旅程
[Flight]
09/11 ITM(伊丹） 07:05 - HND（羽田） 08:15　→　HND 09：50 - MUC（ミュンヘン） 17:30　→　MUC 22：25 - BUD（ブダペスト） 23:40
09/12 BUD 13:25 - MUC 14:40　→　MUC 16：00 - BER(ベルリン・ブランデンブルグ） 17:05
09/15 BER 10:15 - LGW（ロンドン・ガトウィック） 11:20
09/17 LGW 08:30 - BIO(ビルバオ） 11:30
09/20 BIO 13:40 - MAD(マドリッド） 14:50　→　MAD 16:00 - LYS（リヨン） 17:50
09/22 LYS 10:20 - FRA/EDDF（フランクフルト）11：45　→　FRA/EDFF 13:55 - HND 09:45(09/23)
09/23 HND 13:00 - ITM 14:05

ヨーロッパに行ってきました（まずはハンガリーとドイツです）

本来はハンガリーのブダペストで開催されるEFTTEXに行く予定でしたが、2023年に延期となったため、ハンガリー、ドイツ（ベル リン）、イングランド（ワージング）、スペイン（サン・セバスティアン）、フランス（リヨン）をまわってきました。

羽田からミュンヘンへのフライトルートを眺めると、ベーリング海からモーゼスポイント（アラスカ）へと向かう東回り。そしてグリーンランドからスカンジナビア半島の西をかすめて目的地へ…というもの。これはロシアのウクライナ侵攻による危険回避。おかげで14時間ほどかかってしまった。これまで経験したうちの最長フライトでした。
EFTTEX中止のためブダペストでは何もすることなく、ただ空港近くのホテルに1泊しただけ。そして翌日ミュンヘン経由でベルリンに向かったのだが、その際に、ブランデンブルグ国際空港でバゲージ・トラブルに見舞われました。後の便でふたつの荷物は空港に着いたことがわかり、引き取りに行ったのだが、バゲージ・トレーシング・サ―ビスは何も応えてくれなかった。その後現地滞在の3日間、毎日そこに通ったが、内部に通じるインターフォンは無反応。指定された番号にベルリンの知人と100回以上電話したが１度も通じず…というかコールが響くだけ。指定されたEメールアドレスへの引き取り依頼も完全無視。空港内の航空会社のデスクで交渉するも「ここはバゲージ関連の場所ではない」とシャットアウト。しつこく通い食い下がると、応対したくないので貼り紙までされました。１本の電話さえ通じたら事は済むのに、それができないがために、壁の向こうの部屋にあるはずのバゲージを引き渡してもらえない。情けなく、馬鹿馬鹿しく、はらわたが煮えくりかえる。こんな状況、日本では考えられない。バゲージ・トレーシング・サ―ビス前には多くの人がいて、皆困り果てていました。ひどい人は「もう１週間ここに通っているが応対はゼロ」と嘆いていました。日本にも連絡して、ルフトハンザに対していろいろ手配していただき、仕方なくベルリンを離れロンドンに飛ぶことになりました。ちなみに荷物はトラブル発生から約2カ月経って日本に返ってきました。しかし、現地で都合したスーツケースや身の回りのものの代金は、こちらの口座指定をおこない、先方から受付コードが届いたものの、それっきりでいまだ振り込まれていません。
話が前後してしまった。空港でKAYさんに再会し、ベルリン郊外の宿へ。こぢんまりした小ぎれいで静かなホテルなのだが、部屋には冷蔵庫もなくミネラルウォーターもなく、おまけに近くには店は一軒もなし。店のある小さな町までは車をけっこうとばして10分ほどかかる。翌朝起きてホテルの周りを散歩していると、赤茶色のリスがいたり、狩ったイノシシを積んだ車が走ってたり、馬が道を歩いていたり…。いいところなんだけど。
ベルリンでは2つの水系に行きました。ひとつは小さなパーチが釣れ、KAYさんにパイクも釣れた。自分は8回ほどパイクのアタックがあったが、スイレンエリアで大型のウィードレス系スイムベイトを使っていたため、はじかれるだけでしっかり食ってくれず、1度 もアワセを入れることなく終わりました。ふたつめの湖はエンジンもモーターも禁止。手漕ぎのみの場所なので釣り人が少なく、大型パイクが残っているとのことだが、アタリは自分に1回あっただけ。両方の水系で共通したのは、初めて訪れた自分にアタリが集中したこと。裏を返せば、自分がカバーエリアでバスやライギョを狙う際のコース取りやアクションが、現地の人のやり方よりパイクにアピールしたということ。初めての場所で、日頃縁のない魚を慣れない借り物の道具で、初めて使うルアーを操作して釣る、しかもリールは苦手な左巻き（自分は大学生の頃のバイクのクラッシュにより、左手首の可動域が限定されていて、回転運動が上手くできず、10分も巻くと痛みが発生します）という条件も考慮すると、釣れはしなかったものの、このアタリの回数は悪くなかったのかもしれない。ちなみにドイツは釣りのライセンス制度が厳しく、外国人旅行者がフツーにお魚釣りをするのはかなり困難です。ライセンスは地域制だし、けっこう高いらしく、現地の釣り人たちもボヤいていました。

ベルリンでの3泊の滞在を終え、次の目的地イングランドへ。最後にチェックイン後の空港内ルフトハンザのデスクでバゲージトラ ブルについて訴えましたが、気の毒そうな顔をされ、「私たちではどうにもならない。そういう案件はバゲージ・トレーシング・サー ビスでしか受け付けられないから」と言われました。仕方なくガトウィック空港行きの搭乗ゲートへ。ロンドンはもっと涼しいぞ…と 言われてたので、むこうに着いたらまずは服を何とかしないと。それと時間と店があればスーツケースも入手しないと。

Special thanx to Kay-san（Moritz), Timo-san, Thomas-san, Alex-san, Martin-san, Yuki-san(Fisherman), Atsuko-san, Rie-san, As ami-san, Mineyuki-san(Hit Company)