韓国のフィッシング&ボートショー「KOFISH」に行ってきました。貿易会社さんのブースを間借りさせていただいて、ルアーのみを展示した感じです。以前韓国でお世話になったキムさんも子供と一緒に来てくれたし、少しロッドについて話をした後にゆず茶の差し入れをしてくれたロッドビルダーさん、ウチのルアーで90ｃｍオーバーのライギョを釣って写真を見せてくれたユーザーさんをはじめ、けっこういろんな方が来てくれて、初回にしてはよかったのではないかな…と。バス、ライギョ、ヒラマサなどをやってる気合の入った釣り女子さんとも知り合いになったし、SLPさんとも韓国のお客さんの傾向について話ができたし。そして何より一番お世話になったのは、韓国の釣具メーカー株式会社N・Sさん。キム社長、息子のキムさん（韓国はキムさんだらけ…笑）をはじめ、社員の方にもお世話になりました。あらためてお礼を申し上げます。貿易会社の社長さん、Ｍさん、ありがとうございました。ＶＨの担当者さん、本社の貿易担当者さん、ありがとうございました。通訳のアンさん、見事な日本語、感嘆しました。機会があれば大阪・神戸に遊びに来てください。お好み焼きや明石焼き（玉子焼き）をご馳走しますよ。

KOFISHの初日は平日だったせいもあり、会場に来ている方々の年齢はかなり高め。日本のフィッシングショーも年々高齢化していますが、「韓国もか？いやそれ以上か？」と思わせるほどでした。しかし、土日は20代30代の人たちもけっこう来てくれて、日本より将来性はあるかもしれないな…と。でもバス事情が釣りの減退に一役買ってるのは、韓国も似たような感じなんやな…と。今年は日本のフィッシングショーは新潟しか出展してないし、大阪では一般日には30分ほどしか会場にいなかったので、若い人たちがどれぐらい来ていたのかわかりませんが、今年のウチのお客さんの最若年は中2！釣り好き・ロック好きの叔父さんと一緒に来てくれていたのですが、来年志望校に受かれば韓国釣り旅行に連れていってやる！と目の前にニンジンをぶら下げられてました(笑)。是非とも受かって、おふたりで行ってください。韓国もいいけど台湾であれこれ釣るのもいいと思うけどね。どちらも案内してくれる現地の友人を紹介できるので、来年志望校に受かったらまた来てください。いや、受からなくても来てください(笑)。

ＶＨの担当さんと話してたのですが、今回のKOFISHは「タコ姐さん」に会えなくて残念だったな…会えたらカタログにサインしてもらったのにな…と。N・Sさんのステージに女性が上がっていたので「ひょっとして！」と思って見に行きましたが、社員さんに尋ねると人違いでした。タコ姐さんには是非タコの本場明石でタコ釣りをやってほしいと思います。できれば北海道のミズダコもやってほしいです。

フィッシングショーに来てくれたお客さんとルアーのデザインの話になりました。WHIPLASHのルアーのデザインや内部構造、ウエイト配分やカラーリング、各種テストまで自分がすべてやっていることは意外に知られてないみたい。ロッドのデザインや各種設定もそうだけど。
先日アメリカのWEBマガジン用に「英語にしやすい日本語」で記事を書くことがあり、そちらでも触れたのですが、まずはイメージスケッチからはじめ、気に入った絵になれば背面なども描いてみて、それでも気に入った感があり続けたら、バルサや他の木材で立体的なモノを作ってみることにしています。もちろんウエイトも組んでアクションチェックもおこないます。さすがに長いことやってるので、だいたい1発目から想定していた動きをハズすことはありません。そこからさらにいろいろやってみて、市販しても他社製品と差別化はできるか？とか、WHIPLASHとしてのアイデンティティは出せるか？とか、デザイン面も凝りすぎず、ある程度削ぎ落し、ブサイクさも排除できるかなど、いろいろ考えます。その上でインジェクションに移行するかどうか決めます。
移行が決まってからも、ちゃんとした原型を手で作ったり、工場からの図面に描き加えたり、ウエイト配分の計算をしたり、切削中空モデルに自分で仕切りを作ってウエイトを配置したテストモデルをいくつも製作したりと、金型に至るまでにいろいろ作業があります。国内工場の場合、金型製作用の電極を磨き終わると、インジェクションの1ｓｔショットを待つばかり。同じABSであっても、切削モデルと金型によるインジェクションモデルは重量が異なります。ウロコ模様などのシボ加工によっても若干の変動があります。なので、テストショットでいちいち調整しながら組み立てる必要があるのです。そして性能面が終わったらカラーに移行。しかしリリースまでには、まだ行程が…。そらまあ、手は汚れるし、ＭＲＫ（溶剤）や塗料は匂うし、頭も多少（？）は使うし、手間と時間のかかる作業です。やはり好きでないと、こういう風にかかわるのは難しいと思うし、エラそうな言い方になりますが、それなりの造形の才能や、脳からの指令を正確に実現できる手先の器用さも必要だと思います。

アメリカの『WESTERN BASS』に「What is Whiplash Factory？」という記事が掲載されました。バス釣りを始めて、アメリカのルアーに憧れて、金がないから自作するようになった中学生の頃、自分が将来、しかも人生が終わりに近づいている頃に、こういうことになるなんて思いもよらなかったな…。振り返ると感慨深いです。

今後かかわるであろうロッドのジャンル別スペック統一の仕事が終わりました。いくつかのモデルはすでに進行中ですが、ガイドセッティングをこれまでと異なるものにしたり、海外工場との間に入ってくれてる会社の人と素材の細かいことについて話したり…。中弾性レジン少なめカーボンとか、中弾性レジンさらに少なめカーボン（あえて何％とはいわないけど）とか、これらをメインにしても、ひとつ上の弾性のレジン普通ぐらいカーボンに近い感触を出しつつ、独特のすごくイイ味を出せるんやなあ…と感心したり。操作してる人が少しビビって後ろに下がる強度試験の動画も見せてもらったり。いや勉強になります。ついでに言うと、世間に溢れるロッドにかんする「ウソ・大袈裟」が、一層ハナにつくようになりますね（苦笑）。とにかく教えてもらったことをしっかり咀嚼して、いいモノを作っていけるように活かそうと考えております。いずれちゃんとカタチになったら、どんなモデルが出るのかを報告します。

ひさしぶりにディープダイビング系のクランクベイトを使う釣りをすることになりそうです。そのまま使うわけにはいかないので、スプリットリングとフックを変更。
ちゃんとしたクランクベイトは、2サイズアップ、2ランク太軸のフックを載せてもちゃんと泳いでくれますね。